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要闻领导欧洲杯体育

1、祥瑞星河星舰7上市13天录用破万

2、华为车BU或在来岁1月并入引望

3、鸿蒙智行智界R7增程版发布

4、比亚迪来岁1月进攻韩国阛阓

5、传宁德时期推敲赴港上市

6、欧洲汽车销量再次下滑

 

1、祥瑞星河星舰7上市13天录用破万

12月19日，祥瑞星河文书，遏抑当日，星舰7EM-i在上市的13天累计录用量冲破10000辆。该车于12月6日崇拜上市，是祥瑞星河旗下首款GEA架构打造的A级电混SUV，集成了多项祥瑞最新时期，包括新一代雷神EM-i超等电混、E-DHT智能无级11合1混动电驱、碳化硅无级变压模块等，亏电油耗可达3升级别，而况初学价比热点竞品比亚迪2025款宋PLUS DM-i素质价低3.6万元。

一财点评：跟着插混/增程阛阓的爆火，着实每家车企齐推出了具有政策真谛的混动车型，终点在主流SUV阛阓，战火在约束升级。阛阓竞争压力下，持重的是车企的玄虚才智，时期、资本、假想、营销等齐不成有大短板，才能赢得这场走动。

2、华为车BU或在来岁1月并入引望

近日，有音书称，华为车BU瞻望将在2025年1月1日并入引望，鸿沟将达到数千东说念主。华为轮值董事长徐直军此前曾经裸露，“本年底但愿把第一步作念完，把统共钞票、东说念主员装载到引望”。

一财点评：华为于2019年树立车BU，明确文书不造车，要作念智能汽车时期的增量零部件供应商。引望不错觉得是华为车BU成立的新公司，为的是将华为车BU现在的时期和资源更好落地，处事好汽车产业。开头引望由华为100%握股，本年8月阿维塔（长安汽车）和赛力斯远离以115亿元入股引望，各占10%股权。据悉，引望的投资献媚其实是灵通给统共车企的，此前有音书称北汽蓝谷、江淮汽车等企业也在洽谈献媚中。

3、鸿蒙智行智界R7增程版发布

12月19午间，在鸿蒙智行年度直播中，智界R7增程版发布。华为常务董事、末端BG董事长、智能汽车处理有假想BU董事长余承东先容称，智界R7增程版续航达到1570公里，其中纯电250公里，售价区间为24.98万~28.98万元，起售价比智界R7纯电版低1万元，另外限时挽回价值3.6万元的ADS高阶智驾包。

一财点评：智界R7纯电版对准的是特斯拉Model Y所处的细分阛阓，天然月销量在11月冲破了1.1万辆，但在国内阛阓，增程车的销量增速大大高于纯电汽车，比如同属鸿蒙智行“四界”的问界就凭借旗下M7和M9两款增程车，在阛阓中占有了一隅之地。智界R7增程版的上市有望进一步拉高智界的销量。

4、比亚迪来岁1月进攻韩国阛阓

12月19日，比亚迪文书已与韩国6家当地经销商签约，计算于来岁1月在韩国崇拜启动业务。比亚迪已进入全球99个国度和地区，均采取经销商模式。

一财点评：比亚迪有关东说念主员曾示意，ATTO 3（即元PLUS）车型的认证曾经完成，有望于2025年1月15日崇拜文书进攻韩国阛阓并初始销售。此前，比亚迪已于客岁1月崇拜进入日本乘用车阛阓，并推出了多款纯电动车，包括海豹（SEAL）、海豚（DOLPHIN）、ATTO 3。不外，日韩阛阓耗尽者倾向于购买原土品牌居品，终点是当地汽车工业领路，中国汽车进入并试图占据较大阛阓份额仍面对较大挑战。

5、传宁德时期推敲赴港上市

12月19日，有媒体报说念称，宁德时期推敲在香港进行第二次上市。知情东说念主士称，宁德时期正与潜在护士人相似，最早或于2025年上半年上市，融资鸿沟若为50亿好意思元，或将杰出好意思的集团9月份46亿好意思元的上市鸿沟，成为自2021年头快手科技召募62亿好意思元以来最大的一次香港股票刊行贸易。知情东说念主士还裸露，宁德时期仍在推敲当中，计算可能会有变化，第二上市仍需取得中国证券监管机构批准。遏抑发稿，宁德时期方面并未对此回复第一财经记者。

一财点评：遏抑2024年第三季度末，宁德时期的账上货币资金高达2647亿元。显着，宁德时期推敲赴港二次上市并不只纯是为了取得50亿元（约合东说念主民币365亿元）的资金复旧。宁德时期此举更多可能是为了打响在外洋阛阓的声誉，取得更大的国际竞争力。频年来，跟着国内阛阓竞争的加重，宁德时期约束拓展外洋阛阓，就在12月10日，宁德时期还文书与Stellantis各握股50%成立一家结伴企业，在西班牙萨拉戈萨建造一座大型磷酸铁锂电板工场，总投资高达41亿欧元。除此以外，宁德时期在德国和匈牙利新建的两座工场已干预运营。

6、欧洲汽车销量再次下滑

12月19日，欧洲汽车工业协会（ACEA）公布的数据自大，在资格了10月份的免强增长后，欧洲11月新车销量再次出现负增长，同比下落2%，至106万辆。其中，法国和意大利阛阓的大幅下滑以及德国阛阓的停滞是导致销量下滑的主要原因。分类别来看，欧盟纯电动汽车的销量在11月份下落了9.5%，主要原因是法国和德国阛阓的大幅下滑。

一财点评：在品牌方面，本年11月，全球汽车在欧盟、英国和EFTA的注册量增长了2.8%，雷诺汽车增长了9.2%，而Stellantis的注册量则下落了10.8%。从11月起，特斯拉和上汽集团初始受到欧盟对中国产汽车新关税的影响，其在欧盟的销量远离下落了40.9%和7.8%。销量的凄怨正在让动作汽车工业发祥地的欧洲堕入窘境，此前据记者统计，欧洲汽车产业瞻望将裁人约5万东说念主。

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