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杰西卡 发自 副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto体育游戏app平台

极越事件满城风雨，站出来，给了车主们一个叮嘱。

这周最大的公论风暴之一，即是极越汽车转眼晓示“原地摈弃”，让极越车主、让供应商、让极越的五千多号职工猝不足防。

事件握续发酵，群情激奋，总要有东说念主平息。

极越背后的百度和祥瑞，站出来遑急发布了纠合声明。

他们也在三想此后行后，向极越车主和职作事念出了欢喜。

极越背后，百度祥瑞恢复

极越晓示“原地摈弃”后的第三天，百度有了恢复。

12月14日，百度集团副总裁、智能驾驶功绩群组总裁王云鹏发布了一条一又友圈，向极越车主欢喜，百度将为智驾和舆图导航兜底

祥瑞控股集团高档副总裁杨学良，也在微博恢复称，祥瑞会认真极越车辆的平日使用和售后就业，将和百度协同推动进展。

还有部分极越车主赴祥瑞总部协商，赢得了祥瑞的欢喜：

1、售后祥瑞领克的就业体系认真；

2、毕生质保灵验；

3、积分充电由祥瑞承担；

4、汇注和移动协商，祥瑞承担；

5、软件方面，会留一个团队保养，这方面会和百度协商，就业器方面会接入祥瑞；

6、说念路赈济，也会由祥瑞承担。

两家“金主”的欢喜，终于给这场风云降了降温，谁齐想不到，一切发生的如斯之快。

极越汽车闪崩

其实近期一直有传言，一家新势力濒临逆境，可能会大领域裁人，裁人比例高达40%等等…

预感以外，等来的不是裁人，而是极越“原地摈弃”的音书。

12月11日，极越CEO以视频的容貌召开整体会议，并发布了一则里面信，晓示公司正濒临更大的挑战，需要立即调养，公司将进入创业2.0阶段

在这封信里，夏一平为新的创业期制定了4个盘算推算：

1、坚握中枢本事的弥远参加以保握向上上风；

2、加强销售和就业智商配置以应付强烈的市集竞争；

3、吞并职能肖似的部门与岗亭，变革低效的里面使命历程；

4、削减短期内无法擢升财务弘扬的名目。

他示意，公司已笃定各个业务线下阶段的盘算推算、履行揣测和需要的资源，何况已赢得了极越鼓动们的补助。

会后，极越东说念主事部门驱动和职工相似，给出了两个聘请：

聘请一，即是自觉下野，12月16日前签署条约，公司将在2月15日前补偿N+1（但不保证能拿到）；

聘请二停薪留职，不交纳社保和公积金

还包括下发了一系列见知：

见知一出，让统共东说念主诧异。

谁齐想不到，背靠百度、祥瑞两家巨头，月销量照旧达到3000辆的新势力，怎样会倒得如斯快。

11日本日晚上，极越在微博发布《对于极越近期一些情况的阐扬》，针对不同方面作出解说：

对于车辆的就业保险，只作念佛营性调养，车辆就业依然不错平日运营。

还莫得请托的新车，请托作为依然平日，策略调养过程中，可能会有部分用户出现请托幽闲情况。

供应商联结方面，需要极越调养财务后，有序安排款项支付。

不外这些解说，并莫得缓解看向极越的担忧主见。

极越摈弃，最告成影响的即是三个群体：职工、车主、供应商

从围堵在极越公司的东说念主群里，也能看到这些东说念主的身影。

“摈弃”第二天，极越公司表里东说念主头攒动，夏一平也被围在办公室里，统共东说念主齐祈望不错和CEO接头，赢得一个不错罗致的处置决策。

可若是单凭极越，给统共东说念主一个风光的谜底，太难。

极越倒下，“死后事”依然得有东说念主承担。

到了13日，百度、祥瑞两家发布了纠合声明，示意会为职工处置社保、下野问题；也会为车主认真车辆的售后、就业等问题。

又赶在这周截止前，规画出了初步处置决策，欢喜为车主和职工兜底。

只能惜，又一家新势力轰然倒台，洗牌早已驱动，却远远莫得截止。