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“保时米”以及“法拉米”等戏称的存在

反应出市集对小米汽车原创性的期待

5月22日晚，小米YU7贯注发布，定位“豪华高性能SUV”。

敬爱的是，在小米YU7发布当晚（5月22日18:44），法拉利中国公众号发布了多张Purosangue车型的图片，配色与小米YU7当晚发布会的主颜色“坚持绿”极为相通。

图片开首：法拉利中国公众号

Purosangue是一辆售价高达498.8万元的豪华入口SUV，上市技能为2022年，其搭载了一台强盛的V12发动机，在能源输出上有超卓进展。

法拉利该篇推文赶快取得10W+的流量，是其公众号近期流量最高的推送。正巧的技能，正巧的配色，以及法拉利推文下点赞数最高的驳斥“原创的魔力”，让不少东说念主读出几许隐喻。以致有网友戏称：法拉利这是来蹭小米了吗？

图片开首：小米汽车

按照小米集团董事长雷军的说法，小米YU7的竞争筹画是刻下SUV市集销量冠军特斯拉Model Y。

凭借“法拉米”的外不雅，极致的居品确立，小米YU7能将特斯拉Model Y拉下神坛吗？

“干翻”Model Y？

小米YU7一共有三个版块，循序版、Pro和Max，全系皆是超长续航。其中，循序版就领有835km的超长续航，在中大型纯电SUV中续航杰出。

四驱Max版最高车速可达253km/h，0—100km/h加快最快3.23秒，配备宁德期间三元锂电板，还扶助BOOST时势，不错杀青弹射起步。后驱和四驱Pro版接纳来自弗迪的磷酸铁锂电板。

辅助驾驶方面，小米YU7全套硬件皆是高端确立，包括1块700TOPS算力英伟达Thor™芯片，1个激光雷达，1个4D毫米雷达，11个高清录像头，12个超声波雷达。

同期，小米YU7全系接纳800V碳化硅高压平台，Max版块还扶助5.2C的最大充电倍率，10—80%最快12分钟，最快15分钟即可充电620km。

发布会上，雷军对网友臆想的“小米YU7订价19万9”进行了恢复：“这是不可能的，对标Model Y果真立，卖到三十几万差未几。”

按照野心，小米YU7将于本年7月贯注上市，届时将公布售价。此外，小米汽车高阶驾驶培训也来了，订价1999元，面向小米汽车车主，首批10000东说念主免费。

2024年，小米SU7一炮而红，累计托福达到25.8万台。这也让外界关于小米YU7的市集进展充满期待。

在小米YU7发布会的概括确立对比智力，雷军将小米YU7与特斯拉Model Y进行对比。昭彰，雷军抒发了关于保时捷、良马、奔突等传统豪华品牌的致意，但小米YU7着实锁定的竞争敌手唯有特斯拉。

数据露馅，2024年国内B级及以上纯电SUV的累计销量约166万辆，其中Model Y销量高达55.67万辆，占比超三成，呈现断档杰出的态势。与此同期，特斯拉Model Y 2024年全球托福量更是达到109万辆，以致以1万辆的上风压过丰田卡罗拉，成为全球乘用车销量冠军。

从“保时米”到“法拉米”

小米YU7发布当晚，其出众的外不雅引起热议，但网友对其“法拉米”的戏称，则体现出一直以来小米在假想层面未能开脱的“师法萍踪”。

按照小米方面的说法，小米YU7外不雅接续了小米SU7的家眷化假想谈话，但总共不是小米SU7的浅薄拉高版块，小米YU7的外不雅线条畅通，车长近5m，车宽近2m，轴距3m。

小米方面称：“小米YU7有1:3极致领导的头身比，修长的车头是汽车工业百年历史里千里淀下来的豪华假想。”

而小米YU7这次一共带来三款配色，其中“坚持绿”亦然发布会当晚的主打色。小米方面称，高豪阔度的热诚，灵感开首于哥伦比亚的绿坚持，其以浓郁隧说念、晶体通透著称。

“小米YU7 除名了小米汽车的假想理念：回顾假想的本色，寻找顺应直观的好意思，顺应当然的好意思、作念佛得起技能检会的假想。”

事实上，若是从小米YU7的灯组、风说念等细节假想来看，确乎与法拉利Purosangue有昭彰相反，因此从“假想重心”来看，谈不上抄袭。

在此之前，小米第一款车型SU7就因与保时捷过于相通而受到涉嫌“抄袭”的质疑。不外，关于小米车型外不雅的疑问，保时捷高情商恢复称：“对两者相通之处，大略是好的假想老是心有灵犀。”

从专利保护的技能轴来看，2021年5月31日是要津节点，在此之后，外不雅假想专利权保护期从10 年延迟至15 年。保时捷帕拉梅拉于2011年9月在中国恳求外不雅假想专利，但保护期已于2021年9月失效，其外不雅假想进入环球规模；而Taycan在2017年10月恳求的专利，现在仍处于有用期内。

不外，有法律专科东说念主士合计，判定是否侵权不行仅依据外不雅相通度。字据最高法“全体不雅察、概括判断” 的外不雅假想专利侵权判断原则，将SU7和Taycan从侧面、前边、背面、顶面多个角度注视，除溜背假想相通外，两车在车灯造型、车身腰线、轮毂神志等假想重心上均有昭彰相反，由此小米SU7并未侵扰Taycan专利。

事实上，小米SU7的聚积式尾灯、专有的前脸造型等假想，皆展现出小米在汽车好意思学上的立异探索，上市后也成绩浩荡消耗者深爱。然则，“保时米”以及“法拉米”等戏称的存在，仍反应出市集对小米汽车原创性的期待。在竞争厉害的汽车行业，若念念杀青永远发展，在全球汽车工业邦畿中占据置锥之地，小米还需不停加大研发参加开云体育，握续打磨居品脾性，塑造惟一无二的品牌标识，以实力摧毁外界固有印象，着实打造出属于中国的宇宙级汽车品牌。